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江河湖泊巡邏船只采用船載動(dòng)中通實(shí)時(shí)視頻傳輸
時(shí)間: 2022-12-15瀏覽次數(shù):
動(dòng)中通無(wú)線微波設(shè)備,采用智能化,網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì),結(jié)合GPS/北斗,陀螺儀通過(guò)先進(jìn)算法,實(shí)現(xiàn)船載車載動(dòng)中通,與監(jiān)控指揮中心實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng),可以與多個(gè)岸站實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換通訊。

  水是生命之源、生態(tài)之基。 我們生存發(fā)展離不開(kāi)江河湖泊的滋育。江河湖泊具有包括航運(yùn)、供水、水產(chǎn)、灌溉、旅游、鳥(niǎo)類棲息等豐富的資源功能,如何合理利用開(kāi)發(fā)和保護(hù)與綜合治理,既關(guān)系到江河湖泊的自然生態(tài)的可持續(xù)性,也關(guān)系到沿線沿岸居民的民生與發(fā)展。隨著我國(guó)城市建設(shè)的速度加快,工業(yè)農(nóng)業(yè)方面的快速發(fā)展,如果不做好河流湖泊治理與監(jiān)督,就會(huì)導(dǎo)致垃圾的隨意傾倒及污水的排放,使得水質(zhì)不斷惡化,不僅水生物會(huì)不斷的減少,也會(huì)導(dǎo)致河道淤堵,嚴(yán)重的甚至影響防洪功能的發(fā)揮,同時(shí)如果不制止大規(guī)模的違規(guī)采砂活動(dòng),也會(huì)使河道堤岸嚴(yán)重失穩(wěn)。所以加強(qiáng)河湖治理具有非常重要的意義。
  采用定期不定時(shí)巡查巡邏機(jī)制,特別是對(duì)于河流流域廣,河湖面積大的河流湖泊資源,對(duì)沿線沿岸重要壩堤,支流匯入口,排水取水點(diǎn)等重點(diǎn)區(qū)域做好巡查工作,是確保“綠水青山”的有效手段之一。
  深圳安視源電子動(dòng)中通無(wú)線微波設(shè)備,采用智能化,網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì),結(jié)合GPS/北斗,陀螺儀通過(guò)先進(jìn)算法,實(shí)現(xiàn)巡邏船視頻傳輸,與監(jiān)控指揮中心實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng),可以與多個(gè)岸站實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換通訊,將船載高清攝像頭,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)傳輸回監(jiān)控中心。也可以實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)傳輸、視頻會(huì)議、網(wǎng)絡(luò)電話等功能,從而實(shí)現(xiàn)多船只與多岸站組網(wǎng),船只與中心,船只與船只實(shí)現(xiàn)自動(dòng)動(dòng)態(tài)組網(wǎng)。指揮中心也可以對(duì)所有執(zhí)行任務(wù)船只進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度與指揮。
  多岸站與多船只組網(wǎng)通訊應(yīng)用:
江河湖泊巡邏船只采用船載動(dòng)中通組網(wǎng)和實(shí)時(shí)視頻無(wú)線傳輸
  在以上湖泊水域面積較大的情況下,我們需要建立2~3個(gè)岸站,確保船只與岸站通視無(wú)遮擋的情況下,一般建議15~20公里建立一個(gè)岸站,每個(gè)岸站距離水面高度,應(yīng)不低于30米。以確保船只在湖面的通訊流暢。每個(gè)岸站與岸站之間,則通過(guò)微波進(jìn)行定向通訊互聯(lián)進(jìn)行組網(wǎng)。每個(gè)岸站采用60度多天線,或120度扇區(qū)天線,對(duì)水面區(qū)域進(jìn)行全覆蓋。
  船載動(dòng)中通微波,采用自動(dòng)跟蹤技術(shù),通過(guò)搭載高速微波和步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)快速50度/秒自動(dòng)跟蹤和通訊,能實(shí)現(xiàn)連續(xù)360度旋轉(zhuǎn)與自動(dòng)俯仰角度姿態(tài)調(diào)整。自動(dòng)與最近岸站進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊與組網(wǎng)。船載端動(dòng)中通微波設(shè)備可以架設(shè)在船只的制高點(diǎn),距離水面高度在3~4米或以上的穩(wěn)固支架上。
  巡邏船船載動(dòng)中通:
江河湖泊巡邏船只采用船載動(dòng)中通組網(wǎng)和實(shí)時(shí)視頻無(wú)線傳輸

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