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　　我公司車載應急通訊自組網(wǎng)系統(tǒng)，采用UHF甚高頻頻段，應用于連云港核電基地通訊車實時數(shù)據(jù)傳輸組網(wǎng)系統(tǒng)。

　　連云港田灣核電基地，各項設備設施和設備正在緊張安裝和施工，該核電基地采用新一代核電技術，系統(tǒng)與中俄合作，承載著“建設國際一流核電基地”的神圣使命?，F(xiàn)場施工工地和和通訊車，需要采集檢測大量實時數(shù)據(jù)，視頻數(shù)據(jù)，與中心進行通訊組網(wǎng)。深圳安視源LS-9080具有優(yōu)良的非視距通訊性能，由于系統(tǒng)不采用任何運營商信號鏈路，所以傳輸帶寬和實時性都得到了很好的保障，而且傳輸鏈路帶寬遠高于3G和4G的實際鏈路帶寬。即使現(xiàn)場的3G和4G運營商信號完全消失中斷，完全不影響所有車載系統(tǒng)設備與中心的實時通訊和傳輸。自主組網(wǎng)系統(tǒng)的機動特性在應急應用場合完全體現(xiàn)。使得車載系統(tǒng)更自由，更機動，更安全！

　　系統(tǒng)需求：

　　各類大型施工和建設工地、如水利水電施工基地、核電建設工地、大壩建設工地、火力電廠等在項目進行施工過程中，以及系統(tǒng)運作運轉(zhuǎn)過程中，通常需要應急通訊車輛，項目各區(qū)域檢修、檢測、維護保養(yǎng)，計算機聯(lián)網(wǎng)信息等，要將各類數(shù)據(jù)與中心進行實時傳輸，對數(shù)據(jù)傳輸實時性要求較高，都需要及時匯總與傳輸?shù)奖O(jiān)控指揮中心，供決策指揮部門進行研判和指揮。而傳統(tǒng)采用3G或4G信號傳輸，對第三方運營商信號的依賴度很大，靈活性不高。而且在極端惡劣天氣情況下，如運營商3G和4G信號中斷的情況下，無法進行各類數(shù)據(jù)的實時采集和傳輸，應急通訊你車輛則失去了應有的應急通訊功能。 那么我們采用非視距自組網(wǎng)傳輸設備，完全能夠解決和滿足這種需求，對各種復雜環(huán)境情況下數(shù)據(jù)的傳輸，也能實現(xiàn)全天候無中斷，整體傳輸鏈路帶寬能達到10～30Mbps，各類業(yè)務數(shù)據(jù)都能輕松應對，經(jīng)過實測，整體傳輸鏈路的傳輸帶寬和鏈路質(zhì)量，遠遠高于4G信號鏈路帶寬；對于系統(tǒng)運行過程中，長期應急通訊，無需考慮運營費用，不會因運營費用問題而中斷。當然系統(tǒng)也可以將3G和4G信號作為一種互補鏈路作為備份。

　　方案實現(xiàn)：

　　前端通訊車輛，安裝車載通訊主機LS-9080，全向吸盤天線安裝在車頂，網(wǎng)絡接口和車載交換機連接， 車頂天線數(shù)據(jù)收發(fā)和中心樓頂?shù)奶炀€進行通訊，總部樓頂采用高增益3.4米的全向高增益玻璃鋼天線，天線連接UHF戶外主機。網(wǎng)絡線纜和機房內(nèi)交換機連接。   

　　系統(tǒng)安全保障：車載通訊主機和監(jiān)控中心無線主機，都采用我公司自主研發(fā)設備，自我掌握核心技術，系統(tǒng)采用128位數(shù)字化加密，連系統(tǒng)通訊和設備登錄用戶和密碼，都是專門為項目獨特量身定制，系統(tǒng)設備車載端和中心端，即使全部復位，也能完全抵御各類系統(tǒng)攻擊，外界也無法對系統(tǒng)安全密碼進行破譯破解和猜解，系統(tǒng)也能進行照常實時通訊和服務。樓頂設備主機并采用了避雷防雷安全措施。